Как очистить систему вентиляции картера
|
|
|
|
|
Эту операцию необходимо проводить каждые 40 000 км пробега. Испарения масла и отработанные газы из нижней части картера отводятся внутрь системы очистки, входящей в систему вентиляции картера, далее они направляются в двигатель, где полностью сгорают. Очень важно, чтобы шланги, пламегаситель, ограничитель газов были очищены и находились в исправном состоянии. Если в нижней части картера создается повышенное давление, то в местах уплотнения в дальнейшем появляется масло. Сильная течь масла может вызвать неустойчивую работу двигателя и привести к его загрязнению. Не рекомендуется снимать конец шланга с дренажной трубки, так как это может нарушить работу системы. При проведении операции очистки необходимо очистить шланги и проверить их общее состояние. Затем снять и очистить ниппель на впускном коллекторе, заменить пламегаситель и подсоединить его к тройнику. На двигателях другой модификации нужно очистить калиброванный ниппель, крышку маслозаливной горловины и заменить при необходимости сетчатый фильтрующий элемент. |
