Как смазывать кузов автомобиля
|
|
|
|
|
Кузова импортных автомобилей подвергаются специальной обработке с целью антикоррозионной защиты, поэтому они значительно долговечнее отечественных, и тем не менее за ними надо смотреть. Кузов автомобиля является самой дорогой его частью. Поэтому каждые 20 000 км пробега рекомендуется проверять состояние лакокрасочного покрытия кузова, антикоррозионного покрытия днища, отсутствие коррозии в местах крепления деталей. При необходимости нужно восстановить лакокрасочное и антикоррозионное покрытия кузова и удалить следы коррозии. В процессе эксплуатации необходимо смазывать детали кузова. Причем замок и защелку капота, петли капота, дверные стопоры и петли, ветровой щиток люка крыши, приемную часть дверного замка, замок и петли багажника, салазки передних сидений смазывать надо маслом, а стеклоподъемник и дверные замки - низкотемпературным смазочным материалом. На капоте рекомендуется смазывать петли, замок, предохранительный крюк. Периодически чистить сливные отверстия в нижней части дверей. Также необходимо проверять работу стеклоочистителей на разных режимах и системы обмыва стекла ветрового окна и фар. Если есть неполадки, нужно отрегулировать систему обмыва ветрового стекла. Периодически надо проверять и при необходимости менять щетки стеклоочистителя и поводки стекла ветрового окна и фар. |
||
|
