Как работает
система предпускового подогрева двигателей
|
|
|
|
|
На этот вопрос ответим на примере автомобиля "Мерседес-Бенц". Система состоит из 4 или 5 свеч накаливания и реле времени, которое в зависимости от года выпуска расположено на щитке приборов или на левом брызговике. Для предохранения приборов от перегрузок служит предохранитель (для оборудования быстрого разогрева - 20 А). Этот предохранитель находится в дополнительной коробке на задней стойке моторного отсека. Для достижения температуры возгорания в очень холодном двигателе необходим его подогрев. Время подогрева зависит от температуры двигателя. В автомобилях "Мерседес-Бенц", выпущенных до 1980 года, применяли свечи накаливания со спиралями, а после - свечи штыревые, дающие возможность для более быстрого запуска двигателя. Через последовательно включенные спирали проходит ток силой в 60 А. Неисправная спираль накаливания может вызвать сбой в оборудовании, поэтому необходима немедленная замена такой свечи. Если замена невозможна, необходимо обе токопроводящие шины соединить между собой металлической полоской или толстым проводом. Штыревые свечи включаются параллельно. После включения через каждую свечу проходит ток силой в 30 А. Обмотка сопротивления ограничивает потребление тока в зависимости от температуры до 8-15 А, что предохраняет свечу от перегорания. Достоинством штыревой свечи является ее быстрое нагревание. Уже через 9 с температура разогрева составляет 900° С, а через 30 с - достигает максимального уровня разогрева - 1180° С. В зависимости от модели время подогрева сигнализируется штырьком клапана или лампочкой в щитке приборов. Если по истечении 20-30 с от установки кнопки запуска или ключа зажигания в положение подогрева двигатель не заведется, тогда подогрев выключается. Для следующего включения кнопку запуска или ключ надо установить в положение "О". В случае незагорания контрольной лампочки, надо установить время, необходимое для подогрева двигателя, и по его истечении снова включить двигатель. Если он легко запускается, необходимо проверить исправность лампочки и временного реле. Если двигатель не запускается, проверьте, нет ли разрывов в главной цепи оборудования подогрева. Если и дальше двигатель не запускается, проверьте свечи накаливания. (Если двигатель запускается с трудом, а контрольная лампа указывает на нормальную работу подогрева, то, вероятно, не работает одна из свеч накаливания.) |
