Як правильно
підготувати поверхня до фарбування
|
|
|
|
|
Є 2 типу шпаклівки: одне- і двокомпонентна. Застосовують її для заповнення більших нерівностей. Для згладжування дрібних подряпин застосовується однокомпонентна шпаклівка. Її можна наносити в кілька шарів. На місця, що випрямлюються або залатані склотканиною, накласти двокомпонентну шпаклівку й залишити до висихання. Після висихання вилучити нерівності шліфувальним папером № 180. Широким еластичним шпателем накласти однокомпонентну шпаклівку й залишити на 2 години до затвердіння Двокомпонентна шпаклівка змішується зі смолою безпосередньо перед застосуванням. Вона швидко затвердевает і повинна бути швидко використана Наступна операція - шліфування У продажі є наждаковий папір з різною зернистістю. Чим менше номер, тем грубіше зернистість паперу. Для шліфування двокомпонентної шпаклівки застосовується папір із зернистістю від 180 до 240. Однокомпонентна шпаклівка й старе фарбування знімаються тільки наждаковим папером зернистістю 320-360. Невелика кількість однокомпонентної шпаклівки нанести на місце шліфування з метою заповнення можливих волосоподібних тріщин і пор Починати шліфування треба наждаковим папером 180, воложачи пляму час від часу губкою. Для подальшого більш точного шліфування необхідний спеціальний наждаковий папір 600, шліфувати треба також з водою. При цьому шліфуванні необхідно притерти прилягаючі поверхні й відколи лаку або фарби Після шліфування поверхні очистити її, а всі прилягаючі поверхні охоронити, приклеюючи газети або іншу папір При фарбуванні крил необхідно обклеїти шини й амортизатори Прилягаючі місця треба охоронити так, щоб поверхня фарбування доходила до найближчого молдинга або країв кузова, тому що на стику з папером утворюються напливи фарби. Для утвору плавного перехід до оригінального фарбування перший шар повинен налягати на сусідню поверхню на ширину однієї долоні, другий - на ширину двох долонь, третій - на ширину трьох долонь При фарбуванні під гумовий ущільнювач переднього або заднього скла вкласти шнур діаметром 4-5 мм. Вікно й гумовий ущільнювач обклеїти так, щоб поверхня під гумовим ущільнювачем на кузові могла бути також пофарбована. Це не стосується автомобілів зі стеклами, приклеєними ккузову. |
||
|
