Як регулювати початок упорскування палива
|
|
|
|
|
У випадку зменшення потужності двигуна або установки нового насоса високого тиску необхідно перевірити початок упорскування палива. Порядок регулювання наступний Демонтувати повітряний фільтр В автомобілях з вакуумним регулятором установити вимикач запуску й підігрівання в положення руху. У цьому положенні відстань між серединою осі настановного важеля й довгим прорізом у наконечнику повинне бути 2 мм. Відкрутити трубопроводи високого тиску. Відкрутити наконечник трубопроводу першого елемента насоса. Вийняти затискну пружину й клапан тиску Загорнути наконечник трубопроводу й приєднати переливну трубку Провернути коленвал у напрямку роботи двигуна й зупинитися перед упорскуванням наприкінці такту стиску 1гго циліндра, про що буде свідчити крапля, що з'явився, палива з переливної трубки. Від фільтра тонкого очищення відкрутити болт развоздушивания або болт подачі палива й ручним насосом качати паливо у фільтр доти, поки воно не почне випливати з переливної трубки Колінчатий вал провертати по ходу роботи двигуна доти, поки упорскування з переливної трубки не сформується у вигляді "краплі" із проміжком приблизно 1 крапля всекунду. Це положення означає початок упорскування. З лінійки на винесеній противазі поперед двигуна зняти показання початку упорскування. Зрівняти отримані дані з необхідними для двигуна вашого автомобіля. У випадку одержання інших значень, необхідно зробити регулювання початку упорскування Регулювання початку упорскування. Провернути колінчатий вал по ходу роботи двигуна на 24° до ВМТ або 26° до ВМТ ( залежно від двигуна) у такті ходу стиску першого циліндра. У цей час клапан закритий Послабити гайки кріплення у фланця насоса високого тиску й гайки кріплення кронштейна Відрегулювати початок упорскування, при цьому треба повільно повертати насос до двигуна - упорскування з випередженням; від двигуна - упорскування сопозданием. У випадку неможливості регулювання зняти насос і встановити його так, щоб шпильки перебували в середині пазів. Уточнити й відрегулювати початок упорскування Звільнити ручку включення насоса, що підкачує, і качати, поки із дренажного болта не почне випливати паливо без пухирців повітря, зафіксувати ручку включення насоса. Для видалення повітря з насоса високого тиску треба послабити болт для видалення повітря в насосі й качати насосом, що підкачує, поки паливо не почне випливати без пухирців повітря. Затягти болт для видалення повітря Якщо на вашому автомобілі встановлений насос високого тиску з механічним регулятором, треба насосом, що підкачує, качати, поки не відкриється переливний клапан на насосі. Загорнути назад ручку включення насоса, що підкачує. Неакуратно загорнена ручка може бути причиною завоздушивания паливної системи Запустити двигун і перевірити герметичність усіх з'єднань |
