Як регулювати вільний хід педалі зчеплення

Залежно від модифікації автомобіля зчеплення може бути гідравлічним або механічним

Кожні 20 000 км пробігу, або щорічно, рекомендується перевіряти зчеплення й регулювати тросовий привід. Періодично потрібно перевіряти течі в гідравлічних вузлах зчеплення й стан гнучких шлангів. Рідина в гідравлічній системі зчеплення необхідно міняти одночасно зі зміною гальмівної рідини. При кожній зміні рідини обов'язково проводите прокачування гідравлічної системи зчеплення

Для прокачування гідравлічної системи зчеплення потрібно долити нову чисту гальмову рідину в бачок зчеплення. Після этою послабити клапан прокачування робочого циліндра, надягти прозорий і чистий шланг на клапан, інший кінець шланга вилучити в банку, заповнену гальмовою рідиною, так, щоб шланг перебував у рідині, нажати на педаль і дати витекти рідини. При цьому потрібно стежити за тим, щоб рівень рідини не опускався занадто низько й у гідравлічну систему не потрапило повітря

Потім треба затягти клапан прокачування, коли педаль натиснута. За допомогою асистента звільнити педаль, відвернути клапан прокачування. Повторювати процес випливає доти, поки із клапана не буде виходити чиста рідина, без повітряних пухирців. Після цього залишається тільки остаточно затягти клапан, вилучити шланг і банку. Потім долити гідравлічну рідину до необхідного рівня

Регулювати трос необхідно у випадку збільшення вільного ходу качани вимикання зчеплення, який повинен бути 1-3 мм (на малюнку показане стрілками). Для перевірки вільного ходу потрібно відвести вилку вимикання зчеплення назад. На автомобілях можуть застосовуватися два типи выжимного підшипника зчеплення:

• фіксований (поворотна пружина кріпиться до вилки вимикання зчеплення, на мал. позиція "а");
• з постійним обертанням (поворотна пружина кріпиться до кронштейна педалі, на мал. позиція "б", стрілка).

Регулювання вільного ходу здійснюється за допомогою переміщення регулювальної гайки уздовж різьбової частини на зовнішньому кінці троса. Для зняття троса з метою його заміни потрібно по можливості послабити регулювальну гайку, від'єднати поворотну пружину, якщо вона встановлена, від вилки вимикання зчеплення й від'єднати трос від вилки. Потім зняти декоративну панель для доступу до педалей, власник троса, від'єднати трос від педалі й витягнути трос із боку двигуна. Після цього слід установити новий трос у зворотному порядку й відрегулювати його.

"Трансмісія"