Несправну форсунку можна визначити за допомогою почергового відвернення колпачковых гайок на форсунках у двигуна, який працює на підвищених оборотах холостого ходу. Якщо при ослабленні однієї з колпачковых гайок число оборотів не міняється, це є доводом несправності форсунки

На спеціальному стенді можна перевірити "смолоскип" і тиснява упорскування й відрегулювати за допомогою заміни регулювальних шайб. Ознаки несправності форсунки:

• перебої в роботі двигуна;
• стукіт в одному або декількох циліндрах;
• перегрів двигуна;
• зменшення потужності двигуна;
• чорний вихлоп із глушителя

Для зняття форсунки необхідно відвернути трубопровід високої тисняви від форсунки й насоса, вийняти з підтримуючої скоби й обережно відставити так, щоб не змінити конфігурації трубопроводу

Зняти з форсунки трубопроводи повернення палива. Зняти заглушку у форсунки 4гго або 5гго циліндра

Форсунку вивернути накидним ключем. Вийняти шайбу форсунки. Установити нову шайбу форсунки, загорнути форсунку

Надягти трубки зворотного ходу палива

Установити трубопроводи високої тисняви в насоса й форсунки

"Система харчування"

Насос приєднаний до фланця насоса високого тиску

Снять повітряний фільтр. Від'єднати всі топливопроводы. Відкрутити гайки кріплення насоса, що підкачує, і снять його.

Насос очистить і вимити в неэтилированном бензині

У випадку установки старого насоса замінити впускний і випускний клапани

У насосі високого тиску з вакуумним регулятором додатково перевірити й при необхідності доповнити рівень масла в насосі. Із цією метою вивернути з насоса фільтр і долити масло до контрольного отвору

"Система харчування"