Як працює система антиблокування коліс

Система антиблокування встановлюється на замовлення, вона складається з наступних частин: датчика швидкості обертання переднього колеса на поворотному куркулі, датчика швидкості обертання задніх коліс, гідравлічної системи (гідроблоку), електронного блоку, вакуумного підсилювача гальм, замка запалювання, контрольної лампи, запобіжного електронного блоку й запобіжника

Установка запобігає блокуванню коліс при сильнім гальмуванні. Завдяки цьому скорочується гальмівний шлях автомобіля, тому що збільшується тертя про дорожнє покриття. Крім цього, при різкім сильнім гальмуванні автомобіль управляємо

Установка перебуває в робочому стані при включенні запалювання й досягненні швидкості їзди 5-7 км/год, регулює всі процеси гальмування під час блокування з моменту перевищення швидкості 12 км/ч. Через два датчики швидкості обертання передніх коліс і один датчик задніх виміряється швидкість обертання коліс. Електронний блок керування по сигналах датчиків вимірює прискорення, уповільнення або ковзання коліс і на основі цієї інформації видає керуючі імпульси в електромагнітні клапани гідроблоку

Гідроблок установлений на гальмівній магістралі після головного гальмівного циліндра. На кожному з 3 минаючих до гідроблоку трубопроводів установлений електромагнітний клапан, який відводить гальмову рідину до електронасоса, що забезпечує підтримку необхідного гальмівного тиску в магістралі. Як тільки колесо сповільнює швидкість обертання або починає сковзати, що свідчить про початок його блокування, електромагнітний клапан по сигналу електронного блоку керування перериває подачу гальмівної рідини в колісний циліндр гальмівного механізму колеса, підтримуючи тим самим необхідний гальмівний тиск

Якщо колесо не розблокується, то електромагнітний клапан направляє гальмову рідину у відвідну магістраль, знижуючи тим самим гальмівний тиск, поки не розблокується колесо. У результаті цього зчеплення колеса з дорожнім покриттям відновлюється, після чого тиск гальмівної рідини, що надходить до гальмівного механізму колеса, підвищується й цикл регулювання повторюється

У випадку утвору яких-небудь ушкоджень (наприклад, обривши проведення, недостатню напругу в акумуляторі - нижче 10,5 В) система антиблокування вимикається самостійно через запобіжний електронний блок. У цьому випадку під час їзди світиться контрольна лампочка на приладовій дошці. При гальмуванні автомобіль поводиться так, як без системи антиблокування. Якщо світиться контрольна лампочка ABS, слід виконати наступні операції:

• зупинити автомобіль, виключити й вмикати двигун;
• перевірити напруга акумулятора й, якщо буде потреба (напруга нижче 10,5В), зарядити акумулятор

Установити автомобіль на підставки. Зняти передні колеса й перевірити електричні проведення датчика швидкості обертання передніх коліс, а також датчика задніх коліс. Якщо ушкоджень не виявлене, пошук несправностей і ремонт треба довірити досвідченим слюсарям автосервісу

"Гальмівна й кермова системи"