Як бути з течею масляного датчика

Відповідь однозначна: датчик негайно замінити. Ця теча одного разу може збільшитися настільки, що тиском насоса все масло за кілька хвилин вижене назовні.

Справа в тому, що текти цього датчика майже завжди викликана старінням у ньому гумової діафрагми, а стар діафрагма, що потріскався, може лопнути в будь-який момент. Масляні датчики для лампочки аварійного зниження тиску масла на різних двигунах різні, але підібрати що-небудь підходяще й підігнати майже завжди можна. Використовують і жигулівські датчики, хоча їм і необхідно перерізувати різьблення. Спрацьовують вони при тиску 0,5 кг/див².

Усі датчики при відсутності тиску масла замикають підходящий до них проведення на масу, у результаті чого в салоні на щитку приладів загоряється червона лампочка аварійного зниження тиску масла. При подачі тиску на датчик проведення розмикається й лампочка гасне. Якщо проведення злетить із рознімання датчика, то лампочка при включенім запалюванні й заглушеному двигуні горіти не буде

"Система змащення"