Как быть с течью масляного датчика

Ответ однозначный: датчик немедленно заменить. Эта течь однажды может увеличиться настолько, что давлением насоса все масло за несколько минут выгонит наружу.

Дело в том, что течь этого датчика почти всегда вызвана старением в нем резиновой диафрагмы, а старая, потрескавшаяся диафрагма может лопнуть в любой момент. Масляные датчики для лампочки аварийного снижения давления масла на разных двигателях разные, но подобрать что-нибудь подходящее и подогнать почти всегда можно. Используют и жигулевские датчики, хотя им и необходимо перерезать резьбу. Срабатывают они при давлении 0,5 кг/см².

Все датчики при отсутствии давления масла замыкают подходящий к ним провод на массу, в результате чего в салоне на щитке приборов загорается красная лампочка аварийного снижения давления масла. При подаче давления на датчик провод размыкается и лампочка гаснет. Если провод слетит с разъема датчика, то лампочка при включенном зажигании и заглушённом двигателе гореть не будет.

"Система смазки"